Rusztowania przejezdne
Rusztowania przejezdne, z racji swojego zastosowania i wymogów konstrukcyjnych, wykonane są w dużej mierze z aluminium. Zwykle mają zastosowanie wewnątrz pomieszczeń. Jednak opcjonalnie mogą zostać zamontowane także na zewnątrz. Składają się one z ram bocznych – spełniających równocześnie rolę drabinek wewnętrznych, stężeń ukośnych i poziomych, podestów z klapą wejściową, krawężników oraz podpór. Ramy nakładane są na siebie, a stężenia posiadają system samozatrzaskowy, co umożliwia szybki montaż rusztowania bez użycia narzędzi. Rusztowania jezdne, jak sama nazwa wskazuje, mogą być przestawiane w będąc całości zmontowane. Ta szczególna cecha czyni je bardzo mobilnymi i wygodnymi przy wszelkiego rodzaju pracach. Mogą one być stosowane zarówno jako rusztowanie punktowe (np. do prac instalacyjnych), jak i rusztowanie liniowe (połączenie pomostem przerzutowym dwóch wież) czy elewacyjne po zakotwieniu w ścianie.
Zalety Rusztowań przejezdnych:
- Lekkie
- Mobilne
- Łatwe i szybkie w montażu i demontażu – niemalże intuicyjnie
- Możliwość zastosowań wewnętrznych i zewnętrznych
- Ze względu na niewielką ilość części – nieskomplikowane
- Odporność na warunki atmosferyczne - brak korozji materiału – aluminium nie rdzewieje tak jak stal
Wady Rusztowań przejezdnych:
- Rusztowanie tylko na niewielkie wysokości (do 14,3m roboczego)
- Brak możliwości nieograniczonej rozbudowy na długości
- Nie nadaje się do większych powierzchniowo robót
- Aluminiowe elementy i łatwość demontażu oraz lekkość konstrukcji sprawiają, że konstrukcje te są narażone na kradzieże, nie tak rzadkie w naszej polskiej rzeczywistości.